{"id":1004,"date":"2021-09-15T08:46:48","date_gmt":"2021-09-15T08:46:48","guid":{"rendered":"https:\/\/cardboard-shredder.com\/?p=1004"},"modified":"2021-09-15T08:46:50","modified_gmt":"2021-09-15T08:46:50","slug":"maintenance-of-the-paper-cutter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cardboard-shredder.com\/es\/maintenance-of-the-paper-cutter\/","title":{"rendered":"Mantenimiento de la cortadora de papel."},"content":{"rendered":"
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Durante el proceso de trabajo de la cortadora de papel, habr\u00e1 algunas situaciones que har\u00e1n que el papel se corte de manera desigual, transversal y oblicua. Entonces, \u00bfc\u00f3mo deber\u00edan resolverse estos problemas? Este art\u00edculo presenta algunas soluciones a problemas frecuentes y algunos m\u00e9todos de mantenimiento de la m\u00e1quina.<\/p>

Problemas comunes y soluciones para cortadoras de papel.<\/h2>
\"esquema\"
esquema<\/figcaption><\/figure><\/div>
  1. Descarga, afilado y carga de cuchillos: Si la m\u00e1quina no puede cortar, es necesario afilar el cuchillo. Acude a un lugar de afilado profesional para afilar el cuchillo. Despu\u00e9s del afilado, siga el procedimiento de descarga del cuchillo y luego instale el cuchillo. Generalmente, el cuchillo afilado es m\u00e1s estrecho que el cuchillo original. En este momento, se debe bajar el cuchillo. Primero, toma uno. Coloque el papel A3 debajo de la cuchilla, luego baje la cuchilla hasta el punto m\u00e1s bajo para apagar la alimentaci\u00f3n, afloje el tornillo superior de la cuchilla, hay tres tornillos de ajuste en la parte superior del portacuchillas, tome un casquillo hexagonal y presione hacia abajo hasta El papel debajo del cuchillo est\u00e1 cortado. Est\u00e1 bien.<\/li>
  2. Corte el papel de forma oblicua: primero mire qu\u00e9 lado es oblicuo y luego empuje el tornillo de ajuste del empujador del lado ancho hacia adelante. Si es una m\u00e1quina manual, afloje el tornillo debajo de la barra de la regla, ajuste la barra de la regla y fije el tornillo.<\/li>
  3. Sin presionar papel: Primero, verifique si hay escombros o libros bloqueando la pared de infrarrojos en la superficie de la mesa. Si es as\u00ed, ret\u00edrelo y verifique si los sensores de l\u00edmite superior e inferior de la prensa de papel est\u00e1n desalineados. Si la posici\u00f3n no es correcta, ajuste el sensor. Si todo es normal, debes revisar la prensa del papel. Si hay alg\u00fan problema con el motor, el codificador de platina y el sensor del codificador, comun\u00edquese con el distribuidor para programar la visita de un t\u00e9cnico si necesita reemplazar las piezas.<\/li>
  4. La cuchilla no funciona: compruebe si el sensor de corte est\u00e1 desplazado. Si la posici\u00f3n es incorrecta, ajuste el sensor. Si el cuchillo se tropieza, compruebe el puente cuadrado. Si el puente cuadrado est\u00e1 en cortocircuito, reempl\u00e1celo; de lo contrario, se debe reemplazar la placa principal o la placa de alimentaci\u00f3n. Para que el borde del papel cortado quede plano, es necesario asegurarse de que el borde cortante de la cuchilla del cortador de papel est\u00e9 afilado y que el \u00e1ngulo de afilado sea apropiado. Al cortar papel blando, el \u00e1ngulo de afilado de la hoja debe ser de 160; al cortar cart\u00f3n y papel kraft, el \u00e1ngulo de afilado de la hoja debe ser de 20. Adecuado; Al cortar papel de impresi\u00f3n de uso com\u00fan, el \u00e1ngulo de afilado de la hoja debe ser de 210.<\/li><\/ol>

    Mantenimiento de la cortadora de papel.<\/h2>
    \"Stock<\/figure><\/div>
    1. Limpiar el motor. Retire el polvo y el lodo fuera de la base del motor a tiempo. Si el ambiente es polvoriento, lo mejor es limpiarlo una vez al d\u00eda.<\/li>
    2. Verifique y limpie los terminales del cableado del motor. Compruebe si los tornillos de los terminales de la caja de conexiones est\u00e1n flojos o quemados.<\/li>
    3. Verifique los tornillos de cada parte fija, incluidos los tornillos de anclaje, los tornillos de la tapa del extremo, los tornillos de la tapa del cojinete, etc. Apriete la tuerca suelta.<\/li>
    4. Verifique la transmisi\u00f3n, verifique si la polea o el acoplamiento est\u00e1n abollados, da\u00f1ados, si la instalaci\u00f3n es firme; si el cintur\u00f3n y su hebilla de acoplamiento est\u00e1n intactos.<\/li>
    5. Al arrancar el equipo del motor, limpie el polvo externo a tiempo. Si tiene suficiente, limpie los contactos y verifique si hay marcas de quemaduras en las partes del cableado y si el cable de conexi\u00f3n a tierra est\u00e1 en buen estado.<\/li>
    6. Inspecci\u00f3n y mantenimiento de rodamientos. Los rodamientos deben limpiarse y reemplazarse con grasa o aceite despu\u00e9s de un per\u00edodo de uso. El tiempo de limpieza y cambio de aceite debe depender de las condiciones de trabajo del motor, el entorno de trabajo, la limpieza y el tipo de lubricante. Se debe limpiar una vez cada 3-6 meses de trabajo y se debe cambiar nuevamente la grasa. Cuando la temperatura del aceite es alta, o el motor tiene malas condiciones ambientales y m\u00e1s polvo, limpie y cambie el aceite con frecuencia.<\/li>
    7. Inspecci\u00f3n de aislamiento. La capacidad aislante del material aislante var\u00eda con el grado de sequedad, por lo que es muy importante comprobar la sequedad de los devanados del motor. La presencia de factores como un ambiente de trabajo h\u00famedo del motor y gases corrosivos en la sala de trabajo destruir\u00e1n el aislamiento el\u00e9ctrico. El m\u00e1s com\u00fan es el fallo a tierra del devanado, es decir, da\u00f1os en el aislamiento, provocando que la parte viva colisione con piezas met\u00e1licas que no deber\u00edan estar vivas, como es el caso de la caja. Este tipo de fallo no s\u00f3lo afecta al funcionamiento normal del motor, sino que tambi\u00e9n pone en peligro la seguridad personal. Por lo tanto, cuando el motor est\u00e1 en uso, se debe verificar la resistencia del aislamiento con frecuencia y se debe prestar atenci\u00f3n para verificar si la conexi\u00f3n a tierra de la carcasa del motor es confiable.<\/li>
    8. Adem\u00e1s del mantenimiento regular del motor seg\u00fan los puntos anteriores, se requiere una reparaci\u00f3n importante despu\u00e9s de un a\u00f1o de funcionamiento. El prop\u00f3sito de la revisi\u00f3n es realizar una inspecci\u00f3n y mantenimiento exhaustivos y exhaustivos del motor, complementar los componentes faltantes y desgastados del motor, eliminar completamente el polvo y la suciedad dentro y fuera del motor, verificar el aislamiento, limpiar los cojinetes y verificar su desgaste. Encuentre problemas y resu\u00e9lvalos a tiempo.<\/li><\/ol>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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